CarX Street – это динамичная гоночная игра в открытом мире, где тебя ждут бешеные скорости, адреналин и нелегальные уличные гонки. Действие разворачивается в Sunset City, огромном городе, полном возможностей для тех, кто хочет стать королём дорог.
Подробнее
Чтобы оставить отзыв, пожалуйста, сначала оцените игру:
На странице Gothic Remake в Steam появились системные требования. Они почти повторяют спецификации демо «Пролог Нираса», но из рекомендованных…
Red Dot Games анонсировала Car Mechanic Simulator 2026. Главные новинки: кооперативный режим, модульные двигатели, более 150 автомобилей и открытый…
Анализ Developer Insight трейлера игры Masters of Albion. Подробности о геймплее «Божественной руки», механиках дня и ночи, а также дата релиза в…
Обновление NVIDIA DLSS 4.5: динамическая генерация кадров, режим MFG 6x для RTX 50 и новые пресеты на базе трансформера. Пошаговая инструкция по…
Расширенный геймплей Westlanders: боевая система, механики выживания, исследование открытого мира, выбор фракций и RPG-элементы. Подробный разбор с…
Состоялся официальный анонс нового амбициозного проекта Past Due: Midnight. Инди-разработчики представил дебютный трейлер, который уже успел привлечь…
Intel начала продажи процессоров Core Ultra 5 250K Plus и Core Ultra 7 270K Plus для LGA 1851. Характеристики, реальные цены в магазинах, сравнение с…
Состоялся релиз Truck Mechanic: Dangerous Paths — симулятора механика и экстремального вождения. Разработчик: Atomic Jelly. Издатели: 101XP Дата…
Digital Extremes — студия, известная по динамичному научно-фантастическому экшену Warframe продолжает развивать свой новый фэнтезийный проект…
Спустя год после премьеры на Xbox и PC приключенческий экшен South of Midnight от Compulsion Games вышел на PlayStation 5 и Switch 2. Все подробности…
Рецензия на South of Midnight — игру Compulsion Games о фольклоре американского Юга. Уникальная атмосфера, пронзительный саундтрек, уютный…
Инсайдеры раскрыли первые детали ремейка Resident Evil Code: Veronica. Игру возглавляют режиссёры ремейков RE2 и RE4. Остров Рокфорт станет…
Будьте в курсе важных событий и эксклюзивных материалов.
Чувствуется, будто разработчики забили на баланс. ИИ до сих пор «резиновый» — как бы ты ни отрывался, он тебя догонит за секунду. Или плати за прокачку, или мучайся. Никаких реальных патчей по геймплею с лета 2024 года.
Честно — я не против, что игра бесплатная в базе. Но когда ты вкладываешь время, а тебя всё равно обходят на стартере с уровнем 2, потому что ИИ решает: «ой, а давай я внезапно разгонюсь до 300 на Civic’е» — это уже не весело. Полгода ждал, что пофиксят хотя бы этот безумный резиновый ИИ, но вместо этого выкатили ещё один PVP-режим и три «условно Corvette». Прогрессия превратилась в гонку на кошельки: либо фармишь по 4 часа в день, либо покупаешь Street Pass и сразу в топе. Не то чтобы игра плохая — просто ощущение, что её больше не чинят, а только «украшают».
Город действительно приятно исследовать — редко в гонках так получается. Можно просто гнать под музыку, без целей. Но в мультиплеере уже полно читеров: едут сквозь стены, ускоряются в два раза, и банят их неделями. Жаль.
Sunset City — единственное, за что я до сих пор не удалил CarX. Это редкий случай, когда открытый мир в гонках не «пустышка», а реально живой: фонари, отражения в лужах, разные районы с разным настроением. Иногда сажусь, включаю FM-радио (да, там реально нормальная подборка треков!) и просто катаюсь часами — без целей, без таймеров. Но стоит зайти в онлайн — и всё портится. Уже третий раз вижу игрока, который проезжает сквозь мост, как призрак. Админов как будто нет. Чат забит спамом, и эти парни спокойно выигрывают ивенты. За такую атмосферу можно терпеть многое, но не когда тебя ломают за 5 секунд.
Физика дрифта — одна из лучших среди аркадных гонок. Настоящее чувство контроля, особенно на заднем приводе. Напоминает старые NFS, где дрифт был частью геймплея, а не спецэффектом. Но выбор машин скудный, и слишком много всего заперто за гриндом или донатом.
Если ты любишь дрифт — CarX Street всё ещё один из лучших вариантов вне симуляторов. Особенно на заднем приводе: чувствуешь, как задние колёса срываются, как машина поворачивается корпусом, как можно «ловить» скольжение рулём и газом. Это не просто кнопка «дрифт», как в половине мобильных гонок, — тут реально нужно управлять. Но дальше начинается разочарование: хорошие машины — только за реальные деньги или недельный фарм. И да, половина «новых» авто — это просто старые модели с другим капотом. Хотелось бы больше разнообразия, особенно среди японцев. Но ради физики дрифта пока терплю.