Для Wreckfest 2 вышло крупное обновление: школьный автобус, режим Waypoint и тюнинг

Разработчики Wreckfest 2 выпустили шестое по счету контентное обновление, которое добавляет в гоночную аркаду новые машины, трассы и первые ростки системы прокачки. А главным сюрпризом патча стал экспериментальный режим Waypoint, где главное — не скорость, а умение находить путь.

Новинки автопарка: от классики до тяжелой артиллерии

Автопарк игры пополнился тремя абсолютно разными по характеру машинами:

• Hurricane — классический американский маслкар в лучших традициях Dodge Challenger и Chevrolet Camaro. Мощный, тяжелый и созданный для того, чтобы прокладывать путь тараном.

• Nami — юркий родстер, внешностью напоминающий Mazda MX-5. Легкий и маневренный, но в мясорубке Wreckfest 2 ему придется непросто. Надеемся, разработчики не добавят ему мягкую крышу — и без того есть чему отрываться.

• School Bus — тот самый желтый школьный автобус, появление которого в играх про разрушения уже стало традицией. Главная задача этого броневика — защищать пассажиров, отправляя соперников в кувырки через крышу.

Новые трассы

Карта игры расширяется сразу двумя локациями. Первая — Dalsbanen, кольцевая трасса в стиле «фолк-рейс», очень похожая на реальный датский трек Нюсумбанен. Узкая, извилистая и идеально подходящая для контактной борьбы.

Вторая трасса создана специально под новый игровой режим и раскинулась посреди пустыни.

Waypoint: гонки по компасу

Главная фишка обновления — режим Waypoint. В нем игроки выезжают на относительно открытую локацию, где по всей карте разбросаны контрольные точки. Привычной трассы нет, маршрут от чекпоинта к чекпоинту каждый прокладывает сам. Единственное правило — добраться до цели любым способом, расталкивая соперников и игнорируя дорожную разметку.

Режим выглядит отличной находкой для мультиплеера, особенно если разработчики позволят игрокам создавать собственные маршруты на больших картах.

Тюнинг: первые шаги

Шестое обновление запускает систему улучшений автомобилей. Пока режим помечен как «work-in-progress», но игроки уже могут менять подвеску, тормоза и двигатель, чтобы поднять характеристики машины. Отдельно радует возможность выбора между открытым и заблокированным дифференциалом — для тех, кто предпочитает езду в управляемом заносе.

А также

В игру добавили восемь новых испытаний, провели работу над оптимизацией производительности и починили задержки ввода на контроллерах. Обещанный полноценный режим карьеры (Career mode) все еще в разработке и появится в одном из следующих обновлений.

В игру добавили восемь новых испытаний (Challenges), а также провели работу над оптимизацией производительности, улучшили отклик контроллеров и стабильность ввода.