Assetto Corsa EVO кардинально меняет концепцию: отказ от карьерного режима и игровой экономики

Студия Kunos Simulazioni объявила о фундаментальном изменении курса развития для своего гоночного симулятора Assetto Corsa EVO. Ключевым решением стал полный отказ от ранее анонсированного классического карьерного режима, построенного на прокачке, виртуальной валюте и экономике. Это важнейшая новость для всего сообщества поклонников франшизы, означающая пересмотр ядра одиночного игрового режима в пользу более аутентичного и сфокусированного на киберспортивную составляющую.

Почему разработчики Assetto Corsa EVO отказались от карьеры с экономикой

Решение не было спонтанным. В течение периода раннего доступа команда Kunos тщательно анализировала обратную связь от игроков и пришла к выводу, что первоначальный план создания сложной экономической системы не соответствует долгосрочному видению проекта. Изначальная концепция, где игроки должны были зарабатывать кредиты и опыт (XP) для покупки машин и доступа к событиям, в своей незавершённой реализации не обеспечивала удовлетворительного ощущения прогресса и воспринималась как искусственный гриндинг. Разработчики заявили, что хотят сместить фокус с «фарма» виртуальных денег на чистую суть симулятора: совершенствование навыков вождения, изучение поведения автомобилей и соревновательную конкуренцию. Это стратегическое решение позволяет перенаправить значительные ресурсы на полировку ключевых технологических и игровых аспектов.

Что будет с одиночной игрой в Assetto Corsa EVO вместо карьерного режима

Главный вопрос, волнующий игроков: останется ли в Assetto Corsa EVO содержательный режим одиночной компании? Разработчики дают однозначный положительный ответ, представляя новую структуру. Основой одиночного режима станет полностью переработанная Академия вождения. Её трансформируют из набора базовых тестов в глубокую, многоуровневую систему обучения. Задача новой Академии — последовательно проводить игрока от основ управления до продвинутых гоночных техник, предлагая осваивать различные классы автомобилей и трассы. Прогрессия здесь будет измеряться не накоплением игровой валюты, а реальным улучшением времени прохождения круга, понимания траекторий и контроля над автомобилем. При этом, важные для сообщества функции, такие как детальный тюнинг и тонкая настройка машин, полностью сохранятся и будут поддерживаться. Для свободных заездов без каких-либо ограничений по-прежнему будет доступен Открытый режим.

Новые приоритеты разработки: на что теперь делают ставку в Assetto Corsa EVO

Отмена ресурсоёмкой экономической системы высвободила силы команды для ускоренной работы над самыми ожидаемыми и фундаментальными особенностями симулятора. В приоритете находятся несколько ключевых направлений. Первое и наиболее амбициозное — это развитие режима свободного вождения (Free Roam), представляющего собой детализированный открытый мир с реалистичным дорожным движением, что было ярко продемонстрировано в тизерах. Второе — непрерывное углубление и улучшение симуляции: работы над физической моделью, системами износа резины и расходом топлива, а также поведением машин на пределе сцепления. Третье — мощное развитие мультиплеерной и киберспортивной составляющей через расширение формата «Ежедневных гонок», внедрение регулярных специальных событий и режимов, построенных вокруг онлайн-таблиц лидеров. Четвёртое — закладка прочного фундамента для поддержки модификаций (моддинга) от сообщества, что является залогом долголетия современного симулятора. И наконец, постоянная оптимизация пользовательского интерфейса и общей производительности проекта.

Ближайшие планы и обновление 0.5: какой контент выйдет в Assetto Corsa EVO

Практическим воплощением нового курса станет крупное обновление под индексом 0.5, релиз которого запланирован на ближайшее время. Это обновление призвано стать важной вехой. Оно& добавит в игру новый знаковый контент, включая легендарную американскую трассу Уоткинс-Глен, а также два культовых автомобиля — Toyota AE86 и BMW M2. Помимо добавления контента, обновление сосредоточено на существенных улучшениях пользовательского интерфейса и общей оптимизации производительности симулятора, что заложит необходимый технический фундамент для будущего внедрения всех анонсированных систем, включая новую Академию вождения.

Итоги и значение изменений для будущего Assetto Corsa EVO

Таким образом, отмена классического карьерного режима в Assetto Corsa EVO — это не сокращение контента, а сознательная и смелая смена парадигмы. Разработчики делают стратегическую ставку на отказ от симуляции экономики в пользу симуляции непрерывного роста гоночного мастерства. Основной акцент переносится на чистую соревновательность — как в формате онлайн-соревнований с другими игроками, так и в форме персонального прогресса через структурированное обучение. Этот шаг, хотя и рискованный, направлен на создание более глубокого, аутентичного и ориентированного на долгосрочную поддержку гоночного симулятора, который должен удовлетворить ключевые запросы самого преданного и требовательного сегмента игрового сообщества. Успех этой стратегии определит место Assetto Corsa EVO на рынке симуляторов в ближайшие годы.